Stage 2 ITR: dual-cam motor: Intake and exhaust cams sold separately. Excellent midrange to top end increase. Uses stock valve springs. Motore dual Cam, ITR. Aspirazione e scarico vendute separatamente. Eccellente resa ai medi e alti regimi. Utilizza molle valvole originali.
Stage 1 exhaust cam: Good bottom-end and mid-range power increase up to 10,800 RPM with slight top end loss: Designed with Improved Throttle Response (I.T.R.) technology: Uses stock valve springs: Dual-cam engine: Intake and exhaust cams sold separately: Supplied with decompression mechanism. Camma di scarico Stage 1: buon aumento della potenza ai bassi e ai medi regimi fino a 10.800 giri/min con una leggera perdita agli alti. Progettato con tecnologia I.T.R. per migliorare la risposta…
Stage 1 intake cam: Good bottom-end and mid-range power increase up to 10,800 RPM with slight top end loss: Designed with Improved Throttle Response (I.T.R.) technology: Uses stock valve springs: Dual-cam engine: Intake and exhaust cams sold separately: Supplied with decompression mechanism. Camma di aspirazione Stage 1: buon aumento della potenza ai bassi e ai medi regimi fino a 10.800 giri/min con una leggera perdita agli alti. Progettato con tecnologia I.T.R. per migliorare la…
Stage 2 exhaust cam: Good gains 9,200 RPM to rev limiter with no bottom-end loss: Designed with Improved Throttle Response (I.T.R.) technology: Uses stock valve springs: Dual-cam engine: Intake and exhaust cams sold separately: Supplied with decompression mechanism. Camma di scarico Stage 2: Buoni guadagni da 9.200 giri/min al limitatore di giri senza perdite ai minimi. Progettato con tecnologia I.T.R. per migliorare la risposta dell'acceleratore. Kit con decompressore, utilizza …
Stage 2 intake cam: Good gains 9,200 RPM to rev limiter with no bottom-end loss: Designed with Improved Throttle Response (I.T.R.) technology: Uses stock valve springs: Dual-cam engine: Intake and exhaust cams sold separately: Supplied with decompression mechanism. Buoni guadagni da 9.200 giri/min al limitatore di giri senza perdite ai minimi perdite ai minimi. Progettato con tecnologia I.T.R. per migliorare la risposta dell'acceleratore. Utilizza valvole originali. Camme di aspirazione e…
Stage 1&2 exhaust cam: Works with both intake cams. See intake cams for descriptions: Designed with Improved Throttle Response (I.T.R.) technology: Uses stock valve springs: Dual-cam engine: Intake and exhaust cams sold separately: Supplied with decompression mechanism. Camma di scarico Stage 1 e 2: funziona con entrambe le camme di aspirazione. Vedere le descrizioni delle camme di aspirazione. Progettato con tecnologia I.T.R. per migliorare la risposta dell'acceleratore. Kit con…
Stage 1 intake cam: Equal to OEM 3,200-5,000 RPM with good gains from 5,000-Redline: Designed with Improved Throttle Response (I.T.R.) technology: Uses stock valve springs: Dual-cam engine: Intake and exhaust cams sold separately. Camma di aspirazione Stage 1: uguale all'originale ai 3200-5.000 giri/min con buoni guadagni oltre i 5.000 . Progettato con tecnologia I.T.R. per migliorare la risposta dell'acceleratore. Utilizza valvole originali. Camme di aspirazione e di scarico…
Dual-cam motor: intake and exhaust cams sold separately. Excellent midrange increase, improved throttle response, and smooth power delivery. Intake comes with adjustable sprocket (factory preset at 105). Exhaust cam includes auto-decompression mechanism. Motore Doppia cam. Aspirazione e scarico vendute separatamente. Eccellente resa ai medi con una migliore risposta dell'acceleratore e dolcezza di erogazione. Comprende meccanismo di decompressione.
Dual-cam motor: intake and exhaust cams sold separately. Excellent midrange increase, improved throttle response, and smooth power delivery. Intake comes with adjustable sprocket (factory preset at 105). Exhaust cam includes auto-decompression mechanism. Motore Doppia cam. Aspirazione e scarico vendute separatamente. Eccellente resa ai medi con una migliore risposta dell'acceleratore e dolcezza di erogazione. Aspirazione con ingranaggio regolabile.
Dual-cam motor: intake and exhaust cams sold separately. Excellent midrange increase, improved throttle response, and smooth power delivery. Intake comes with adjustable sprocket (factory preset at 105). Exhaust cam includes auto-decompression mechanism. Motore Doppia cam. Aspirazione e scarico vendute separatamente. Eccellente resa ai medi con una migliore risposta dell'acceleratore e dolcezza di erogazione. Comprende meccanismo di decompressione.
Dual-cam motor: intake and exhaust cams sold separately. Excellent midrange increase, improved throttle response, and smooth power delivery. Intake comes with adjustable sprocket (factory preset at 105). Exhaust cam includes auto-decompression mechanism. Motore Doppia cam. Aspirazione e scarico vendute separatamente. Eccellente resa ai medi con una migliore risposta dell'acceleratore e dolcezza di erogazione. Aspirazione con ingranaggio regolabile.
Stage 1 exhaust cam: Good low to mid range gains up to 9200 RPM with minor loss to redline: Designed with Improved Throttle Response (I.T.R.) technology: Uses stock valve springs: Dual-cam engine: Intake and exhaust cams sold separately: Supplied with decompression mechanism. Camma di scarico Stage 1: Buoni guadagni ai medio-bassi fino a 9200 giri/min con perdite minori sul fuorigiri. Progettato con tecnologia I.T.R. per migliorare la risposta dell'acceleratore. Kit con decompressore,…
Stage 1 intake cam: Good low to mid range gains up to 9200 RPM with minor loss to redline: Designed with Improved Throttle Response (I.T.R.) technology: Uses stock valve springs: Dual-cam engine: Intake and exhaust cams sold separately: Supplied with decompression mechanism. Camma di aspirazione Stage 1: Buoni guadagni ai medio-bassi fino a 9200 giri/min con perdite minori sul fuorigiri. Progettato con tecnologia I.T.R. per migliorare la risposta dell'acceleratore. Utilizza valvole…
Dual-cam motor: intake and exhaust cams sold separately. Excellent midrange and top-end increase. Exhaust cam includes auto-decompression mechanism. Uses stock valve springs. Motore Doppia cam. Aspirazione e scarico vendute separatamente. Eccellente resa ai medi ed alti regimi. Comprende meccanismo di decompressione
Dual-cam motor: intake and exhaust cams sold separately. Excellent midrange and top-end increase. Uses stock valve springs. Motore Doppia cam. Aspirazione e scarico vendute separatamente. Eccellente resa ai medi ed alti regimi. Utilizza valvole di scarico originali.
Stage 2 exhaust: Dual cam motor. Added top end over stage 1. Uses stock valve springs. Include auto decompression mechanism. Aggiunge performance agli alti regimi rispetto allo stage 2. Utilizza molle valvole originali. Comprende meccanismo di decompressione.
